Wake 9873 IVA de óleo lubrificante

$-1100 /Piece/Pieces

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Descrição do produto

Atributos do produto

Setor Aplicável: Planta de manufatura

Serviço Fora Da Garantia: Suporte online, Suporte técnico de vídeo

Onde Fornecer Serviços Locais (em Quais Países Existem Pontos De Atendimento No Exterior): Nenhum

Localização Do Showroom (em Quais Países Existem Salas De Amostra No Exterior): Nenhum

Status: Novo

Tipo De Máquina: Circular

Lugar De Origem: China

Estilo De Tecelagem: Apartamento

Método De Tecelagem: solteiro

Controle De Programação: não

Período De Garantia: Indisponível

Principal Ponto De Venda: Fácil de operar

Largura De Tecelagem: outro

Relatório De Teste Mecânico: Não disponível

Inspeção De Fábrica De Vídeo: Não disponível

Tipo De Marketing: Produto Comum

Período De Garantia Do Componente Principal: outro

Embalagem & Entrega

Unidades de venda

Piece/Pieces

Descrição do produto

Quando o motor funciona, muita sujeira é gerada. Como areia e poeira trazida pela inalação de ar, depósitos de carbono formados após combustão de gás misto, colóides gerados após oxidação do óleo lubrificante, chips de metal gerados por atrito entre peças mecânicas e assim por diante. Essas sujeiras aderirão à superfície de atrito da máquina e, se não for limpa, aumentará o desgaste da máquina. Além disso, uma grande quantidade de goma fará com que a ligação do anel do pistão atolasse, fazendo com que o motor não funcione normalmente. Portanto, essas sujeiras devem ser limpas no tempo, e esse processo de limpeza é concluído pela circulação de óleo lubrificante no corpo.

Há uma certa lacuna entre o cilindro e o pistão, o anel do pistão e a ranhura do anel e entre a válvula e a sede da válvula do motor, o que garante que não haja bloqueio entre os pares em movimento. No entanto, essas folgas podem causar vedação ruim do cilindro, e o resultado do vazamento de ar da câmara de combustão é reduzir a pressão do cilindro e a saída do motor. O filme de óleo formado pelo óleo lubrificante nessas lacunas garante o aperto do cilindro, mantém a pressão do cilindro e a saída do motor e impede que os gases de escape fluam para o cárter.

Além disso, temos outros acessórios, como óleo de máquina circular, painel de controle, tampa de bobina ajustável de fios, cinto síncrono, cilindro de agulha e assim por diante.

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